Dampflokmuseum Hermeskeil

Die Dampflok-Museum Hermeskeil ist eine große private Sammlung historischer Dampflokomotiven und Eisenbahnfahrzeuge in Rheinland-Pfalz. Es befindet sich im ehemaligen Bahnbetriebswerk direkt am Bahnhof von Hermeskeil am Rande des Schwarzwälder Hochwalds. Die Sammlung wurde ab 1976 von dem Eisenbahnsammler Bernd Falz aufgebaut, um die Lokomotiven vor der Verschrottung zu retten. Es handelt sich um eine der größten privaten Dampflokomotivsammlungen Europas mit über 50 Lokomotiven. Neben den Loks im Lokschuppen und auf dem Freigelände gibt es eine funktionstüchtige 16-Meter-Drehscheibe, Krane, einen Mitropa-Speisewagen und eine Draisine mit VW-Käfer-Motor. Viele frei zugängliche Fahrzeuge zeigen durch Bewuchs den Charme von verfallender Industriekultur. Dort stehen unter anderen auch eine Br 132 “Ludmilla” und die 44 1106, eines der 3 Jumbos aus der “Stars der Schiene” Reihe zusammen mit der 44 1093, die wieder in Arnstadt steht (mit Lokführer Karl-Heinz Siebert und Heizer Wolfgang Heldt) und der 44 1378. Dabei sind die Lokomotiven im Ringlokschuppen noch gut erhalten. Anders die Loks, die draußen stehen, sie sind leider der Verrottung ausgesetzt.

Eine zweite Sammlung befindet sich in Falkenberg/Elster. Diese Fahrzeugsammlung (auch bekannt als Loksammlung Falz), die sich zuvor in Altes Lager bei Jüterbog befand,  ist eine private historische Sammlung von über 100 Lokomotiven, Waggons und rund 200 historischen Pkw aus der DDR- und RGW-Zeit auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerkes am oberen Güterbahnhof in Falkenberg/Elster (Brandenburg). Begründet wurde die Sammlung vom Eisenbahnliebhaber Bernd Falz, der ab den 1970er-Jahren und besonders nach der Wende zahlreiche ausrangierte Dampflokomotiven der Reichsbahn vor dem Verschrottern rettete. Neben zahlreichen (teils stark verwitterten) Dampf- und Diesellokomotiven befinden sich dort ein 18-ständiger Lokschuppen, eine funktionstüchtige 23-Meter-Drehscheibe sowie historische Autos. Viele der Fahrzeuge in Falkenberg stehen auch hier im Freien oder im alten Lokschuppen und gelten wegen fehlender finanzieller Unterstützung oft als vergessene Lost-Place-Dampfloksammlung, da eine Aufarbeitung für den Betreiber kaum noch möglich ist.

Wir waren hier zu Besuch am 08. August 2022, als wir im Saarland im Urlaub waren. Die Ludmilla ist gut erhalten Der Jumbo 44 1106, einer der drei aus “Stars der Schiene” Die Abstellungen draußen sind leider in keinem gutem Zustand und wachsen langsam zu Eine gute V60 (BR 106  der DR)  und ich vor der Drehscheibe. Ein bisschen traurig macht es schon.